Xe buýt chạy điện một giải pháp mới làm sạch môi trường

Trên thế gới Luychxămburs là thành phố đầu tiên xe buýt vào mạng giao thông công cộng. Xe buýt điện cho 2 công ty lớn vùng Scadinavơ là “Skania” và “Deffi locomotive” chế tạo. Tính ra giá thành của nó cho hơn loại xe buýt thông thường khoảng 15% nhưng giá phục vụ lại rẻ hơn rất nhiều. So với khoản tiền để xây dựng hệ thống xe điện công cộng thì tiền đầu tư cho xe buýt điện thấp hơn những 30 lần. Hiện tại chính quyền thành phố đưa ra 3 chiếc xe buýt chạy bằng ắc quy để phục vụ hành khách. Ngân khố của thành phố phải chi khoảng 1,3 triệu đô la tiền mua xe, tiền xây dựng các trạm nạp điện và đào tạo nhân viên phục vụ. Các nhà sản xuất do biết xe buýt điện có thể sử dụng hạ tầng cơ sở của loại xe chạy xăng thông thường hiện nay mà không cần thiết phải cải tạo. Nét đặc biệt ở loại xe buýt chạy bằng điện này là ở chỗ nó có 4 chế độ nạp điện khác nhau nên rất tiện lợi mà không lo bị cạn ắc quy giữa đường, thông thường sau ca làm việc xe buýt được đưa về trạm và người ta nạp điện cho nó suốt đêm đến sáng là đủ. Ngoài cách này ắc quy còn được nạp lúc xe dừng bánh đón trả khách. Lúc này nhiệt lượng thừa được chuyển hóa thành điện năng và quy ngược trả về ắc quy. Để đảm bảo cho điện tích trong ắc quy luôn ổn định người ta sử dụng một loại động cơ đốt trong có công suất là 40 kw. Do làm việc ở chế độ cố định mà động cơ rất nhỏ nên chất thải độc hại của máy nổ xả vào không khí không đáng kể. Động cơ làm việc ở chế độ tự động hoàn toàn phụ thuộc vào điện dung tích trong bộ ắc quy. Tại các bến các chuyên gia cũng có những máy nạp điện cực nhanh. Chỉ trong vòng 12 phút là có thể nạp được 40 dung lượng của ắc quy. Các chuyên gia cho biết các giải pháp kỹ thuật trên giúp cho hành khách không phải lo bị đứng giữa đường khi ắc quy cạn. Xe buýt điện có thể làm việc y như là động cơ Diezel hiện nay là giải quyết được vấn đề ô nhiễm môi trường.
Đ. T – Trí Thức Trẻ – số 10 – tháng 4 – 1996.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *